控制异型管热镀锌底渣的十点措施 异型管在进行热镀锌时，不可避免会产生底渣。要避免这一问题，我们要掌握发生规律，严格进行管理和控制，减少其产生的数量。主要采取的措施是以下十点：

（一）选用表面铁粉和氧化物少的异型管原料，并保证前处理清洗效果，以减少随带钢进入镀锅熔体的铁粉和海绵铁的数量。 （二）刚开机时要慢速运行，以减少此期间因为炉气成分没有稳定而造成的异型管氧化，从而减少底渣的产生量。

（三）降低异型管的入锅温度，可以抑制原料与熔体的反应速度，减少底渣的产生。

（四）温度上升时铁的溶解度增加，铁加速溶入；温度下降时铁的溶解度下降，铁会过饱和而析出成为渣子。如此反复波动就会产生大量的底渣，所以要严格控制异型管镀锅熔体的温度波动， 控制在±2℃以内。

（五）在每次停机捞渣时，先将温度降至590℃，并静置一段时间，使铁达到饱和浓度，充分以固态底渣的形式析出而捞去。 （六）异型管的含碳量和杂质含量会加大与镀锅熔体的反应速度，故要尽量选用含碳量低、杂质少的原料钢卷。

（七）严格控制退火炉气氛的氧化性，防止异型管氧化，也是控制底渣的前提。

（八）在热张辊室设置加热元件，可以在开机时迅速升温，减少因为温度低而造成的氧化。

（九）在退火炉末端设置均衡段，可以保证异型管温度均匀，也有利于控制渣子的产生量。

（十）提高锅内三辊六臂的耐腐蚀性，采用耐腐蚀性好的材料， 采用喷涂陶瓷材料的辊子，三辊六臂充分预热后加入锅内，有利于减少底渣的产生量。

现在市面上大多数的精密钢管，化学成分主要由有碳、硅、锰、硫、磷、铬几种，拥有稳定的性状，优势非常显著。从用途方面看，精密钢管的优势也同样是非常显著的，这种类型的管道材料在汽车制造行业，电力石化以及航天船舶等等领域中。

精密钢管的处理技术和普通的管道材料类似，也是冷轧和热轧两种方式，只不过在具体的操作流程方面，还是有很多的不同之处，比如在进行加热之后，需要再分别进入粗轧机、精轧机， 再控制轧制，整个流程相对而言还是比较复杂的，在完成之后，必须要进行出厂检测，这样才能保证这种管道材料的质量。

未来的精密钢管发展方向依然更多的是为了顺应市场，比如，根据市场的整体发展方向进行必要的整改，调整发展方向等等，虽然管道市场的发展变化算不上是瞬息万变，但是也必须要把握方向和脉搏，才能在市场中获得更大的收益。预计在未来的一年当中，精密钢管还会获得更好的发展，这也是中国工业发展的大势所向，需求量的增加，会极大限度的刺激生产，从而获得更大的。